贵州：交通建设频出“大手笔” 立体交通网日益清晰

　　交通基础设施建设的快速推进，为西部“十字路口”的地位从“地图”跃入“现实”拿到了最佳“通行证”。

　　“高铁”是过去一年贵州人关注的最热门词汇之一。随着今年底贵广高铁的开通，“十二五”期间，贵阳将形成至成都、重庆、昆明、长沙等地2小时，至广州、武汉等地4小时，至郑州等地5小时，至北京等地7小时的快速铁路交通网，并全面建成以贵阳为中心，连接周边各省会城市及长三角、珠三角、京津冀等发达地区的快速铁路系统，全面进入“高铁时代”。

　　就在去年，贵阳机场也传来好消息：贵阳机场T2航站楼顺利建成投入运营，大幅提高运输保障能力，旅客吞吐量历史性突破1000万人次，跻身于国内大型繁荣机场行列。2013年，贵阳机场共有航线110条，通达城市67个，其中国际及地区航线8条，2014年春运期间还开通了新加坡、苏梅岛、吴哥窟航线。二期扩建工程完成后的贵阳机场具备保障年旅客吞吐量1550万人次、货邮22万吨、飞机起降14.6万架次的能力。与贵阳机场大规模扩建相呼应的是，我省多个支线机场已建成或正在建设，还有的即将开工或正在选址。“十二五”期间，贵州将形成一个干线机场和13个支线机场的“一干十三支”航空格局，为贵州经济发展插上助飞的翅膀。

　　近年来，交通建设发展为贵州后发赶超、跨越发展铆足了后劲。2013年，全省高速公路建设三年会战圆满开局，高速公路通车里程突破3000公里，全省88个县通高速公路的达68个，形成9条高速公路出省大通道，“678”高速公路网逐渐成型。高速公路通车里程、建设规模进入西部12省市区第一方阵，建设速度位居全国前列。

　　2013年，贵州省水运建设也赢来了突破——完成水路交通固定资产投资13.5亿元，同比增长169.2%，是新中国成立以来贵州水运建设史上最好时期。西南水运出海中线通道(贵州段)航运扩建工程正式通过竣工验收，建成了贵州第一条国家高等级航道北盘江——红水河。全省完成水路客运量2704万人、旅客周转量6.51亿人公里、货运量1322万吨、货物周转量20.71亿吨公里，水路客运量跻身全国第四位。

　　正因为近几年贵州公路、铁路、航空、水运高速发展，立体交通网的不断织密，吸引了全国各地投资者包括高新技术行业创业者的眼光。坐落于高新区的贵州格安科技有限公司是一家提供CDN(内容分发)服务、云存储、云端数据处理的高科技公司。创始人周俭是地地道道的广东人，创业之初，公司最大的客户却给了一块西南地区的市场。“在信息服务领域，西南地区是全国版图上用户规模最小的。”周俭说，“本来我首先考虑的是在成都起步，相对来说人员和配套环境要好一些。但是如何最大限度的降低成本，也是不得不考虑的问题。”翻开地图，周俭发现了他之前没留意过的贵阳。作为西南地区几何意义上的中心，从贵阳辐射云南、四川、重庆、广西、贵州，从服务器的安装和维护，网络响应的相对距离，到售后服务的提供，都是最经济的选择。

　　来贵阳之前，周俭也找人认真了解了贵阳市和贵州省的交通发展情况，“大手笔”“大动作”频出的交通建设令他看到了未来潜在的新兴市场。经过两年多的发展，格安科技以较低的运营成本提供了优质的用户体验，市场规模不断提升，市场范围也早就超越西南地区，成为国内CDN服务市场一个冉冉升起的新星，服务节点已经覆盖全国所有省份，并在海外设立多个服务器节点，酷狗音乐、金山网盘、快播播放器、布卡漫画等知名互联网企业陆续成为他们的客户，预计2014年可实现营业收入1亿元。

　　快速推进的交通基础设施建设带动贵州立体交通网络的逐步成型，逐步凸显的区位优势将带动更多有干事、创业热情的人来这片美丽的土地上投资、兴业。